Патент в 2026 году
Содержание
Представим ИП Василия. Он 5 лет честно работал на патенте в регионе, занимался грузоперевозками: один свой грузовик, потом два, стабильные клиенты, выручка росла. ПСН для него был идеальным режимом: фиксированный налог, минимум бумажек и понятная экономика.
С 2026 года для таких, как Василий, правила меняются.
Лимит дохода по патенту: сжимаем до 10 млн ₽.
Для права работать на ПСН лимит дохода снижают поэтапно:
- 2025 год / переход на 2026: не более 20 млн ₽;
- 2026 год / переход на 2027: не более 15 млн ₽;
- с 2027 года и дальше: не более 10 млн ₽ в год.
Считают общий доход ИП по всем видам на ПСН (и, если совмещает с УСН — суммарно по обоим режимам).
У нашего ИП Василия: сейчас выручка около 18 млн ₽, к 2027 году при нормальном росте она легко перевалит за 20–25 млн ₽.
Итог:
в 2025–2026 годах он ещё влезает в лимит, но в долгосрочной перспективе патент для него объективно «сгорает» — с потолком в 10 млн ₽ этот режим уже не про его масштаб.
Численность:
- ПСН — только для ИП;
- среднесписочная численность работников — не более 15 человек по всем видам деятельности ИП.
У Василия сейчас:
- 4 водителя + диспетчер + сам ИП;
- формально он в лимите.
Но если он захочет расти — ещё машины, ещё водители, логист, продажник — очень быстро окажется у планки в 15 человек. Один шаг — и право на патент теряется, а налоги пересчитываются уже по другим, более жёстким режимам.
Главный удар по ИП Василию — виды деятельности с 01.01.2026
С 2026 года патент чистят не только по лимитам, но и по видам деятельности:
- в федеральном перечне оставляют в основном бытовые и ремесленные услуги, мелкий ремонт, автосервис, репетиторство, ветеринарию, часть аренды жилья и простое производство;
- по ряду перевозок (в том числе грузовых) ПСН ограничивают или вовсе убирают: часть направлений с 01.01.2026 перейти на патент уже не сможет — останутся только по усмотрению региона.
Трагедия нашего ИП Василия в том, что для ИП‑перевозчиков вроде него сценарий может быть таким:
- регион не включает грузоперевозки в свой перечень видов деятельности по ПСН на 2026 год;
- или оставляет патент только для очень малого тоннажа / частных услуг, а его модель работы туда уже не попадает.
С 1 января 2026 года Василий просто не сможет продлить патент по перевозкам и будет вынужден уйти на УСН или АУСН.
Что делать Василию (и всем, кто на патенте с перевозками):
- Проверить, попали ли перевозки в перечень ПСН‑2026 по региону.
- Пересчитать модель по лимитам.
При выручке 15–20+ млн ₽ и планах роста к 2027 году нужно признать:
- ПСН — временный инструмент;
- базовый режим на перспективу — УСН или АУСН.
Следить за численностью:
- рост команды >15 человек = автоматический вылет из патента;
- если планируется масштабирование автопарка — лучше не упираться в потолок, а переходить на другой режим осознанно.
Реальные отзывы клиентов
